stang seher ninja r rusak

StangSeher murah dengan harga terbaik dapatkan hanya di OLX.co.id. Jutaan iklan Stang Seher terbaru ditayangkan setiap harinya di OLX.co.id. Hanya di Motor. Rp 570.000 Stang seher ninja ss r original 150 series. Pedurungan, Semarang Kota 16 Jul. Rp 100.000 Stang seher jupiter MX lama. Genteng, TangPembuka Baut Rusak Screw Removal [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 165.000: Baut Stang Seher Inova [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 35.000: Baut Stang Jepit Ninja Rr R [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 16.000: Baut Stang Seher Baut Con Rod [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 17.500: Countersunk Screw M6 Set Baut Klam Infojual baut stang jepit ninja ± mulai Rp 7.000 murah dari beragam toko online. cek Baut Stang Jepit Ninja ori atau Baut Stang Jepit Ninja kw sebelum membeli. SELAMAT DATANG di hargano.com, Semoga Rezeki Kita nambah 1000x lipat ^_^ Home › Harga › Baut Stang Jepit Ninja. Infojual stabiliser stang nui ninja ± mulai Rp 120.000 murah dari beragam toko online. cek Stabiliser Stang Nui Ninja ori atau Stabiliser Stang Nui Ninja kw s. SELAMAT DATANG di hargano.com, Semoga Rezeki Kita nambah 1000x lipat ^_^ Home › Harga › Stabiliser Stang Nui Ninja. BeliSTANG SEHER BATANG PISTON NINJA R RR 150 2T NPP di Yudha Tama Motor. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. Avis Meilleur Site De Rencontre Gratuit. Atur jumlah dan catatanjumlahStok Total Sisa 5 seher Ninja R / BaruMin. Pemesanan 1 BuahEtalase Ninja R / RRSetang seher Ninja R / RR Original Kawasaki Ada masalah dengan produk ini?ULASAN PEMBELI Efek Kerusakan Stang Seher – Dalam hal ini stang seher atau connecting rod merupakan komponen atau part yang dimana memiliki fungsi untuk menghubungkan piston dengan poros engkol “kruk as”. Stang seher bekerja dengan gerakan naik turun yang diakibatkan karena dorongan dari piston dan diteruskan ke kruk as. Karena dorongan dari piston dengan tekanan yang berubah-ubah, maksudnya saat piston bergerak ke Titik Mati Atas “TMA” seher akan bekerja lebih berat mendapat tekanan dari piston, sebaliknya saat piston bergerak ke Titik Mati Bawah “TMB” stang seher akan bekerja lebih ringan. Efek Kerusakan Stang SeherPenyebab Stang Seher Oblak / RusakPenggantian Oli MesinKondisi Oli Mesin Yang Telah Tercampur Dengan Zat AsingKondisi Usia PakaiEfek Stang Seher RusakStang Seher Oblak / AusEfek Stang Seher BengkokCara Memperbaiki Stang Seher Yang RusakCara Mengetahui Stang Seher Rusak Contoh sederhana saat mesin sepeda motor berada pada putaran rpm, maka stang seher akan menerima beban gram saat bergerak menuju TMA tapi saat menuju TMB stang seher akan menerima beban gram. Karena kerja yang sangat berat maka connecting rod atau stang seher perlu dibuat dengan bahan baja campuran yang berkualitas tinggi dan tidak mudah bengkok atau terpelintir. Meski bukan komponen fast moving yang alias cepat diganti layaknya kampas rem atau oli. Tapi kalau tidak dirawat, peranti jeroan mesin seperti stang seher alias connecting rod bisa rusak juga pastinya. Dan untuk ciri yang paling mudah saat mengenali stang seher rusak bisa didengar dari suara mesin yang agak janggal seperti lebih kasar atau seperti ada yang oblak. Dan di samping suara, ciri lainnya bisa dilihat dari hadirnya asap putih dan knalpot. Yang dapat jadi baru gejala, karena mungkin kerusakannya baru sebatas seal tutup klep saja. Untuk efek dari kerusakan stang seher ini bisa dibilang gawat dan wajib segera ditangani, diantaranya motor yang kurang bertenaga hingga mogok jika kondisi stang seher sampai bengkok. Penyebab Stang Seher Oblak / Rusak Adapun penyebab stang seher oblak / rusak yang diantaranya yaitu Penggantian Oli Mesin Penyebab rusaknya stang seher, paling sering sih karena kondisi oli mesin yang sudah lama tidak diganti atau bahkan di motor injeksi modern yang sudah memakai oli encer, dan tidak jarang mesin sudah kehabisan oli karena penguapan. Oli mesin alias minyak pelumas mesin ialah hal yang sangat penting bagi performa mesin sepeda motor. Maka sangat diwajibkan untuk mengganti oli mesin secara teratur setiap km atau 2 bulan “patokannya dari batasan tersebut mana yang tercapai terlebih dulu”. Jika melebihi dari batasan diatas biasanya volume / kapasitas oli mesin akan berkurang dan yang paling berbahaya ialah oli mesin tersebut habis, hal ini sering kali terjadi pada sepeda motor tipe matik dan sepeda motor yang memakai oli palsu. Kondisi Oli Mesin Yang Telah Tercampur Dengan Zat Asing Disini kita ambil contoh air saja karena kalau mencontohkan zat lain akan ngajarin yang gak bener,, hehehe. Air yang dimaksud bisa air karena banjir atau air hujan yang masuk kedalam mesin melalui saluran pernafasan mesin, apa setiap mesin sepeda motor mempunyai saluran pernafasan ?? dan biasanya saluran pernafasan mesin akan masuk kedalam filter udara, jadi kalau sepeda motor yang kalian miliki mempunyai filter udara dengan jarak ketanah yang tidak terlalu jauh harus berhati-hati. Kondisi Usia Pakai Nah kalau hal ini tidak bisa diprediksi secara matang,, jika kalau ganti oli mesin dan tidak pernah menerjang banjir atau oli mesin tidak tercampur dengan zat asing maka bisa dipastikan penyebab stang seher rusak karena usia pakai part / komponen tersebut. Efek Stang Seher Rusak Adapun efek stang seher rusak yang diantaranya yaitu Stang Seher Oblak / Aus Untuk stang seher yang oblak atau aus biasanya akan menimbulkan suara mesin menjadi kasar atau bunyi tek,, tek,, tek pada bagian tengah mesin sepeda motor tersebut. Tenaga mesin menjadi berkurang atau ngempos saat dipakai, jika stang seher oblak dan dibiarkan secara terus menerus maka akan merembet ke komponen lain yang terkait. Efek Stang Seher Bengkok Dan sedangkan kondisi stang seher yang bengkok kebanyakan disebabkan oleh perilaku nekat pengendara yang menerabas banjir, dan air yang masuk ke ruang bakar akan berefek pada water hammer. Maka piston akan mengunci biasa dikenal ceket dan sepeda motor akan mati total. Dan ini yang membuat piston hancur dan stang seher bengkok karena kompresi udara dan api terganggu adanya air. Efeknya motor mogok dan komponen ruang bakar wajib diganti. Dan salah satu peranti yang diganti ya stang seher, tapi jangan pilih yang asal-asalan. Pilih yang berkualitas seperti stang seher kit aspira dan astra otoparts. Dimana telah melalui proses pengerasan “heat treatment” pada bagian lubang besar dan kecilnya sehingga lebih kuat dalam menahan gaya dan gesekan yang dihasilkan oleh mesin. Cara Memperbaiki Stang Seher Yang Rusak Cara satu-satunya ialah menggantinya dengan part yang baru dan tidak ada cara lain, tapi saat melakukan penggantian ada dua pilihan mau mengganti secara pretelan atau secara assy. Jika mengganti secara peretelan kelebihannya harga lebih murah karena komponen tersebut. Dirakit dibengkel bubut tanpa mengganti bandul kruk as,, tapi kekurangannya terkadang tidak balance dan paling apesnya tidak bertahan lama. Jika mengganti secara assy harga part lebih mahal bisa 3 kali lipat harga stang seher pretelan, tapi kelebihannya lebih balance dan untuk keawetan part lebih tahan lama. Cara Mengetahui Stang Seher Rusak Stang seher yang rusak biasanya akan menimbulkan suara mesin yang kasar, dengan posisi sumber suara tersebut berada ditengah mesin. Dan suara tersebut akan terdengar tambah kencang saat gas ditarik pada kondisi mesin hidup. Tenaga motor berkurang atau ngedrop, jika dibongkar mesin bagian atas atau secara keseluruhan, stang seher yang rusak dapat dirasakan dengan cara pegang bagian ujung stang seher dan pukul secara perlahan. Jika adanya suara bluk-bluk dan stang seher dalam kondisi oblak maka stang seher tersebut rusak. Demikianlah pembahasan mengenai Efek Kerusakan Stang Seher semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 FilterOtomotifAksesoris MotorSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "stang ninja r ori" 1 - 60 dari Ninja SS Ninja R Stang Pipa Ninja SS R Replika Original Tegalipank 30+AdProduk TerbaruStang Ninja SS Ninja R Ninja Kiss Stang Pipa Replika Original 6 rbKab. TegallabibbontotshopTerjual 1AdJalu Bandul Stang Stir Ninja R SS RR New Old Ninja R Kiss Kips Rep 6 rbKab. 1AdProduk TerbaruSegitiga Atas Untuk Stang Pipa Ninja SS Dan Ninja R 6 rbKab. TegallabibbontotshopAdJalu Bandul Stang Stir Ninja R SS RR New Old Ninja R Kiss Tegalipank 70+stang setir Ninja R ninja RR ninja S ori sebelah Timursindang online 13KABEL KOPLING NINJA R NINJA SS NINJA RR NINJA R OLD STANG PIPA 2% 60+BAUT BANDUL JALU STANG SET NINJA 150 R RR ORI 3%Bandungchocho 100+SEPASANG KARET TUTUP LUBANG STANG NINJA RR R ORI 1 rb+STANG STIR NINJA 150 R ORI 2% 30+ Sejeworks – Long time’s no see bro ? akhirnya bisa nongol lagi di blog yang biasa aja tapi sangat spesial for you, because you always read my article, ya .. kan jujur aja he.... he... Sory ya bro kalau pembukanya ngga banget, ok langsung saja kali ini kita mau ngomongin stang seher atau batang torak / batang piston alias Connecting rod dan masih banyak lagi sebutannya. Yang mau kita bahas apa sih fungsi stang seher ?, apa gejala kerusakannya ?, apa efek kerusakannya ? dan bagaimana cara memperbaikinya ? Pengertian Stang Seher Stang seher alias connecting rod adalah komponen atau part yang berfungsi untuk menghubungkan piston dengan poros engkol kruk as. Stang seher bekerja dengan gerakan naik turun yang diakibatkan karena dorongan dari piston dan diteruskan ke kruk as. Karena dorongan dari piston dengan tekanan yang berubah – ubah, maksudnya saat piston bergerak ke Titik Mati Atas TMA seher akan bekerja lebih berat mendapat tekanan dari piston. Sebaliknya saat piston bergerak ke Titik Mati Bawah TMB, stang seher akan berkerja lebih ringan. Contoh sederhana saat mesin sepeda motor berada pada putaran rpm, maka steng seher akan menerima beban gram saat bergerak menuju TMA tapi saat menuju TMB stang seher akan menerima beban gram. Karena kerja yang sangat berat maka connecting rod atau stang seher perlu dibuat dengan bahan baja campuran yang berkualitas tinggi dan tak mudah bengkok atau terpelintir. Penyebab Stang Seher Oblak atau Rusak Penggantian Oli Mesin Oli mesin alias minyak pelumas mesin adalah hal yang sangat penting bagi performa mesin sepeda motor. Maka sangat diwajibkan untuk mengganti oli mesin secara teratur, setiap km atau 2 bulan patokannya dari batasan tersebut mana yang tercapai terlebih dulu. Jika melebihi dari batasan diatas biasanya volume / kapasitas oli mesin akan berkurang dan yang paling berbahaya adalah oli mesin tersebut habis, hal ini sering kali terjadi pada sepeda motor tipe matik dan sepeda motor yang memakai oli palsu. Motor Ngebul Putih Untuk sepeda motor 4 tak yang knalpotnya mengeluarkan asap putih dengan bau sangit, hal ini kemungkinan besar piston atau seher mengalami keausan / rusak atau berasal dari sil tutup klep yang mngelami kerusakan. Jika hal tersebut dibiarkan dalam waktu lama maka akan merembet ke stang seher, maka jika sepeda motor ngebul mengeluarkan asap putih harus cepat – cepat memperbaikinya. Menerobos Banjir Saat musim hujan banyak sekali para biker yang nekat dan menganggap gampang banjir yang tingginya dibawah lutut, et .... jangan salah hal nekat tersebut akan membuat babak belur kantong lo bro. Kok bisa ya bisa lah, dari water hammmer atau pukulan air yang sering kali membuat bengkok stang seher. Water hammer seringkali terjadi pada sepeda motor dengan perbandingan kompresi yang tinggi, hal ini terjadi pada saat biker menerobos banjir dan dengan posisi grip gas setengah full atau kecepatan 60 km/jam kemudian hanya sepersekian detik menurunkan posisi grip gas atau kecepatan dan menariknya rip gas lagi. Nah pada saat posisi gas turun tersebut akan berbunyi besi yang yang diadau dan sepeda motor akan mati total karena posisi stang seher yang bengkok. Sebaiknya saat menerjang banjir jangan sekali – kali menurunkan kecepatan atau posisi grip gas karena hal ini akan memungkinkan terjadinya water hammer. Oli Mesin Yang Tercampur dengan Zat Asing Disini kita ambil contoh air saja karena kalau mencontohkan zat lain akan ngajarin yang ngga bener he.... inget dosa ya bro... Air yang dimasksud bisa air karena banjir atau air hujan yang masuk kedalam mesin melalui saluran pernafasan mesin, apa setiap mesin sepeda motor mempunyai saluran pernafasan ? jelas iya. Dan biasanya saluran pernafasan mesin akan masuk kedalam filter udara, jadi kalau sepeda motor yang lo miliki mempunyai filter udara dengan jarak ketanah yang tidak terlalu jauh harus berhati – hati bro. Usia Pakai Nah kalau hal ini tidak bisa diprediksi secara matang bro, jika lo rutin ganti oli mesin dan tidak pernah menerjang banjir atau olimesin tidak tercampur dengan zat asing maka bisa dipastikan penyebab stang seher rusak karena usia pakai part / komponen tersebut. Modifikasi Mesin Bagi para pengila kecepatan sering kali memodifikasi mesin adalah hal wajib, tapi sayangnya part atau komponen yang dipakai adalah part bawaan pabrikan sepeda motor bukan part spesial yang diperuntukan untuk kompetisi. Padahal setiap pabrikan membatasi kecepatan pada tiap komponen bawaan motor tersebut. Efek Stang Seher Rusak Stang Seher Oblak atau Aus Untuk stang seher yang oblak atau aus biasanya akan menimbulkan suara mesin manjadi kasar atau bunyi tek, tek, tek pada bagian tengah mesin sepeda motor tersebut. Tenaga mesin menjadi berkurang atau ngempos saat dipakai. Jika stang seher oblak dan dibiarkan secara terus menerus maka akan merembet ke komponen lain yang terkait. Efek Stang Seher Bengkok Kalau stang seher bengkok maka piston akan mengunci biasa dikenal ceket dan sepeda motor akan mati total. Cara Memperbaiki Stang Seher yang Rusak Cara satu satunya adalah menggantinya dengan part yang baru dan tidak ada cara lain, tapi saat melakukan penggantian ada dua pilihan mau mengganti sacara pretelan atau sacara assy. Jika mengganti sacara peretelan kelebihannya harga lebih murah karena komponen tersebut dirakit dibengkel bubut tanpa mengganti bandul Kruk as, tapi kekurangannya terkadang tidak balance dan paling apesnya tidak bertahan lama. Jika mengganti secara assy harga part lebih mahal bisa 3 kali lipat harga stang seher pretelan, tapi kelebihannya lebih balance dan untuk keawatan part lebih tahan lama. Contoh gambar ada dibawah ya bro... Cara Mengetahui Stang Seher Rusak Stang seher yang rusak biasanya akan menimbulkan suara mesin yang kasar, dengan posisi sumber suara tersebut berada ditengah mesin. Dan suara tersebut akan terdengar tambah kencang saat gas ditarik pada kondisi mesin hidup. Tenaga motor berkurang atau ngedrop. Jika dibongkar mesin bagian atas atau secara keseluruhan, stang seher yang rusak dapat dirasakan dengan cara pegang bagian ujung stang seher dan pukul secara perlahan. Jika adanya suara bluk – bluk dan stang seher dalam kondisi oblak maka setang seher tersebut rusak. Untuk lebih jelasnya ini videonya bro chek it dot... jang lpa subscribe... Ok bro sekian dulunya buat postingan kali ini, jika bermanfaat sebarkan bro buat komunitas lo. Jangan pinter sendiri he.... berbagilah walaupun hanya satu alif .. et dah ... ngomong apa gua. Seperti biasa safety firts keep riding no arogan dan salam satu aspal. – Untuk Anda pemiliki kendaraan roda dua, sebaiknya jangan abaikan jika muncul tanda-tanda jika stang seher rusak. Pasalnya, jika tidak segera ditangani atau diperbaiki, kerusakan pada stang seher ini akan menjalar dan bisa berdampak buruk pada mesin motor Anda secara keseluruhan. Masalah kerusakan yang satu ini umumnya sering disepelekan oleh pemilik kendaraan karena berbagai alasan, salah satunya terkait biaya atau ongkos pembelian spare part yang lumayan menguras isi dompet sehingga mereka menunda untuk memperbaiki kerusakan pada stang seher ini. Padahal, jika kondisi kerusakan ini tidak segera diatasi justru akan semakin membuat biaya perbaikan menjadi membengkak karena tentu kerusakannya akan semakin parah dan merembet kemana-mana. Oleh karena itu, sebagai bahan informasi dan pertimbangan untuk Anda kali ini redaksi akan memberikan informasi secara detail mengenai apa saja dampak buruk ketika terjadi kerusakan stang seher di mesin motor Anda. Selain itu, redaksi juga akan membahas apa saja yang jadi penyebab dan bagaimana ciri-ciri apabila stang seher terindikasi mengalami kerusakan. Apa Itu Stang Seher ? Stang Seher Motor Sebelum kita bahas dampak buruk dari kerusakan komponen mesin yang satu ini, sebagai bahan informasi untuk Anda kita akan bahas lebih dahulu apa sebenarnya stang seher ini. Stang seher sendiri adalah istilah dalam bahasa Indonesia di keseharaian kita. Dalam bahasa teknik, stang seher di sebut dengan nama connecting rod, dimana ini merupaakn suatu komponen atau part yang berfungsi untuk menghubungkan piston dengan poros engkol kruk as. Komponen stang seher ini bekerja dengan gerakan naik turun yang diakibatkan karena dorongan dari piston dan diteruskan ke kruk as. Karena komponen ini merupakan komponen vital, maka perawatannya harus cukup ekstra agar kinerja mesin bisa tetap optimal. Ciri Ciri Jika Stang Seher Rusak dan Dampaknya Setelah sepintas Anda mengetahui apa itu stang seher dan apa fungsinya, ketika komponen ini mengalami kerusakan sebaiknya Anda bisa mengenali sejak dini ciri-ciri yang muncul. Secara umum, ciri-ciri yang timbul adalah terdengarnya suara yang berisi dari arah mesin, terutama pada bagian cylinder head. Karena ketika stang seher rusak, umumnya akan terjadi aus atau oblak pada bagian kruk as yang akan menimbulkan suara berisi, dimana jika kondisi tersebut tidak segera di perbaiki bisa membuat mesin hancur dan rusak parah. Selain itu, ciri-ciri lainnya adalah tenaga mesin menjadi berkurang dan terjadi getaran yang cukup kuat pada area mesin motor saat dikendarai. Penyebab Stang Seher Rusak Secara umum, kerusakan pada komponen stang seher ini disebabkan oleh pemakaian yang tidak wajar, misalnya suka di geber-geber, dan kelalaian pemilik dalam melakukan perawatan terutama jadwal pergantian oli mesin yang terlambat. Untuk lebih jelasnya, berikut akan redaksi uraikan satu persatu penyebab mengapa terjadi kerusakan pada stang seher Jarang Ganti Oli Mesin Penyebab pertama yang paling sering adalah kelalaian pemilik kendaraan dalam mengganti oli mesin motor mereka sesuai dengan yang dianjurkan. Wajarnya, menurut anjuran dari pabrikan motor sebaiknya oli mesin ganti setelah menempuh jarak km atau 2 bulan, tergantung mana yang lebih dahulu dicapai. Ketika pemilik kendaraan lupa mengganti oli mesin sesuai dengan waktu yang sudah ditetepkan, maka biasnya volume oli mesinakan berkurang dan bisa jadi habis. Hal inilah yang cukup berbahaya, karena pelumasan pada bagai stang seher terganggu yang bisa mengakibatkan komponen tersebut menjadi aus dan rusak. Menggunakan Oli Dengan Kualitas Rendah Dengan alasan ingin menghemat pengeluaran, banyak pemilik kendaraan yang menggunakan oli mesin yang bukan peruntukannya atau oli mesin yang memiliki kualitas rendah karena harganya murah. Jika hal ini dilakukan secara terus menerus, maka imbasnyfdkskda komponen ini akan mengalami kerusakan karena spesifikasi oli yang di gunakan tidak sesuai dengan yang haruskan. Oli Mesin Tercampur Air atau Benda Asing Sering menerobos banjir ternyata memiliki dampak buruk bagi kesehatan mesin motor Anda. Adanya kemungkinan air masuk menyelinap ke dalam mesin bisa menyebabkan masalah yang cukup berat. Sehingga, sangat dianjurkan ketika selesai menerobos banjir maka sebaiknya segera lakukan pergantian oli mesin guna mencegah hal-hal yang tidak diinginkan. Usia Pakai Kendaraan Selain beberapa penyebab diatas, usia pakai kendaraan juga turut andil jadi penybab mengapa stang seher mengalami keruskaan. Motor yang digunaka lebih dari lima tahun, memang umumnya sudah mulai terasa ada komponen yang bermasalah dan sudah waktunya untuk diganti. Demikian informasi mengenai hal-hal yang berkaitan dengan masalah stang seher rusak yang terjadi pada kendaraan roda dua. Diharapkan dengan informasi ini, Anda sebagai pemilik motor lebih aware atau peduli dengan perawatan dan cara penggunaan yang baik pada kendaraan Anda, sehingga kendaraan Anda bisa lebih awet dan usia pakai komponen yang lebih lama.

stang seher ninja r rusak